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世界初の・・・・ [GS250FW]

水冷直4エンジン(250CCクラスでは・・・・)市販車!


まあ、当時はRZやVTの陰に隠れてしまった車輌のようですが・・・・・。

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そんな車両を手に入れてしまったお馴染みK君

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2バレルキャブ×2っつー珍しい構成のお陰(?)で4発とは思えないほどコンパクトなエンジン

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分りにくいかな?


K君、もちろん何もしない訳がございません。


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足回りは後継機にあたるGF250用で前後18インチ

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カウルレス&メーター周りはバンディット用でスッキリ。


何となくRZとかGPzっぽく見えたのはワタクシだけでしょうか?

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KOIZUMI KYOKO・・・・

ゴリゴリの80年代ですね・・・・。

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この角度が一番好きです・・・・。


さて、次はどうしようかね?